3月20日，載著大型游艇的掛車車隊陸續(xù)從沅江開往江蘇、浙江等地。看著運輸車輛來回穿梭的忙碌景象，沅江市高新區(qū)紀(jì)工委書記楚輝的臉上浮現(xiàn)起滿意的笑容。
“現(xiàn)在接的訂單越來越多，船越造越大，但是因為陸路運輸受限導(dǎo)致船舶運輸成本增加，嚴(yán)重阻礙了公司發(fā)展……”在一次入企調(diào)研會上，湖南桃花江游艇制造有限公司董事長張佑軍向楚輝提出了公司發(fā)展面臨的 “瓶頸”，希望高新區(qū)紀(jì)工委督促解決難題。
楚輝經(jīng)現(xiàn)場走訪了解情況，原來該公司生產(chǎn)的小型游艇寬6米，長25米，走水路運輸時間長、且近兩年冬季河流水位低，只能走陸路運輸。而游艇運輸?shù)谋亟?jīng)之路長春垸防洪大堤寬4.5米，其中有兩處彎道因路面窄、彎度大，且兩邊存在障礙物，不適合掛車通行。之前為了確保游艇在運輸過程中完好無損，每次都需要啟用吊車，不光耗費大量人力物力財力，還存在安全隱患。
“這個問題不解決，公司就被‘卡脖子’了。”楚輝立即將情況上報，沅江市高新區(qū)隨即組織相關(guān)部門召開專題會議，按照“園區(qū)吹哨、部門報到”工作機制，迅速制定了責(zé)任分解表和工程進度表，督促相關(guān)部門按照要求落實責(zé)任。高新區(qū)紀(jì)工委緊盯施工質(zhì)量和進度，全程跟進監(jiān)督，確保按期完工。
“當(dāng)時公司正好有一批船急需發(fā)出，楚輝書記馬上安排施工人員將老罐頭廠的部分圍墻拆除，鋪好泥結(jié)石路，短短一天時間，船就順利運走了。”張佑軍回憶道。
大堤兩處彎道的拓寬修復(fù)工作涉及沅江市水利局、自然資源局、征拆事務(wù)中心、瓊湖街道、五島社區(qū)、老罐頭廠等多個單位，為杜絕部門之間“踢皮球”等不作為、慢作為問題，高新區(qū)紀(jì)工委多次與相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，主動跟進監(jiān)督。在高新區(qū)紀(jì)工委的監(jiān)督下，S彎從4.5米拓寬到10米，L型路段路口加寬至14.5米，征用1000多平方米土地回填土方、夯實路基、硬化道路，船舶陸路運輸難的問題終于得到解決。
“以前只能造寬3米、長15米以下的沖鋒舟，現(xiàn)在造寬5-8米、長20米的大船也毫無壓力。‘堵點’打通了，發(fā)展信心更足了，現(xiàn)在訂單量蹭蹭地往上漲！”張佑軍信心滿滿地表示，目前公司在手訂單達到4.5億元，預(yù)計2023年能完成訂單交付數(shù)額3億元，上繳稅收近1000萬余元。
今年來，沅江市繼續(xù)開展優(yōu)化營商環(huán)境“清風(fēng)行動”，堅持問題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，全力監(jiān)督打通營商環(huán)境“中梗阻”問題，對影響和破壞營商環(huán)境的典型案件強化督辦，對弄虛作假，敷衍塞責(zé)、流于形式的行為嚴(yán)肅問責(zé)，形成有力震懾。
2022年以來，沅江市紀(jì)委監(jiān)委開展優(yōu)化營商環(huán)境專項督查16次，檢查部門單位139個，對發(fā)現(xiàn)的問題均督促完成立行立改；查處涉及營商環(huán)境問題線索29條，黨紀(jì)政務(wù)處分22人，問責(zé)8人。
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